GGGAB to Taiwanese中文 • 7 months ago228事件77週年，不只台北基隆不只本省人，這是全台灣人一起紀念省思的歷史傷痛 | 以嘉義與新竹為例www.reddit.commessage-square29arrow-up11arrow-down10
arrow-up11arrow-down1external-link228事件77週年，不只台北基隆不只本省人，這是全台灣人一起紀念省思的歷史傷痛 | 以嘉義與新竹為例www.reddit.comGGGAB to Taiwanese中文 • 7 months agomessage-square29
minus-squareGGGOPABlinkfedilink中文1•7 months agoAKTEleven 台灣人自己沒有意願改善交通之前，民代跟官員當然聽不到。 挺「交通改革」讓既得利益者「民怨」對政治人物沒有利。這些道安團體會力挺他們嗎？還是面對民怨時這些道安團體不知道都跑哪去了？當職業駕駛團體到交通部抗爭時，道安團體也沒發動一場力挺交通部的活動，到場嗆爆違規仔。 簡單來說台灣人就是不care這些事，不然政治人物老早就道安零容忍，開始嚴懲紅線違停跟佔用騎樓了。台灣人要抵制用紅線違停補貨的超商跟佔用騎樓的商家嗎？不抵制又整天嘴有什麼用？ 大喊行人路權，然後跑去店家擺在騎樓人行道的用餐區品嚐美食，不就是諷刺到極點？
minus-squareGGGOPABlinkfedilink中文1•7 months agoMileBackwardsg 沒錯。台灣的民意要對政治人物施壓改革也不是沒有先例，酒駕就是一個例子。問題就是貪圖方便的民眾依然在左右著地方基層官員的決策。如果人民觀念不改，就算法規改了最後也是在執法階段倒退回原點。
minus-squareGGGOPABlinkfedilink中文1•7 months agoAKTEleven 是呀，嘴上道德標準高，結果遇到方便就要狂開特例，這樣要怎樣改變？簡單來說就是不願意犧牲，只想要享福。
minus-squareGGGOPABlinkfedilink中文1•7 months agoYD099 你以為全世界所有交通進步的國家人民當初都喜歡那些政策嗎？ 你是只有看到Z世代的結果，而忘記X世代甚至millennials 世代經過的痛楚嗎？ 如果倒轉30，甚至50年去問日本荷蘭，你確定當地居民不會說：「犧牲汽車道擴張人行道很智障」嗎？ 現在台灣講到交通這一塊就是民主做法已經帶歪了，所以我們需要的是一位強硬的、君主獨裁的交通官員。 一位知道正確的路要怎麼走，也知道要對錯誤的民意不理不睬的官員。 反正交通官又不會被選票影響，所以我一直不瞭解為什麼交通官員不願意大動作把交通往好的方向發展
minus-squareGGGOPABlinkfedilink中文1•7 months agoAKTEleven 交通官員不會被選票影響？你有沒有住在台灣啊？部會首長因為民怨下台是常態，之前停電就讓經濟部長下台、雞蛋就讓農業部長下台！交通部長還因為火車失事而下台哩！ 對於民意「不理不睬」到時候就被噴幾句「傲慢」然後換執政團隊了啦，總統四年選一次。這些道安團體看到交通部被職業駕駛團體包圍時不出來力挺，選舉時能挺到哪？
minus-squareGGGOPABlinkfedilink中文1•7 months agoYD099 那我請問你身邊有多少人喜歡「限縮檢舉」的？ 當時林佳龍坐部長時開放重機騎蘇花改+南迴改，反彈聲浪多大聲你有聽到嗎？ 最後呢？林佳龍下台是因為台鐵出軌，王國才執政時通過「限縮檢舉」現在還不是坐得好好的？ 對於民意不理不睬就是傲慢？ 那是對於民意不理不睬還不做事才會被叫做傲慢。 如果今天民意是反對忠孝西路加開50班公車而官員對其民意不理不睬，沒人會認為他傲慢。 沒住在台灣的是你吧？台灣交通官員跟其他部門官員差異大到好比獨立國家一般，你還沒注意到嗎？
minus-squareGGGOPABlinkfedilink中文1•7 months agoAKTEleven 來，叫你居住地首長大刀嚴格零容忍取締佔用人行道的商家跟違停貨車，看會發生什麼事。 大概民代關說案激增吧，然後道安團體也不敢到這些店家前面抗議，揚言發動抵制。
AKTEleven
台灣人自己沒有意願改善交通之前，民代跟官員當然聽不到。
挺「交通改革」讓既得利益者「民怨」對政治人物沒有利。這些道安團體會力挺他們嗎？還是面對民怨時這些道安團體不知道都跑哪去了？當職業駕駛團體到交通部抗爭時，道安團體也沒發動一場力挺交通部的活動，到場嗆爆違規仔。
簡單來說台灣人就是不care這些事，不然政治人物老早就道安零容忍，開始嚴懲紅線違停跟佔用騎樓了。台灣人要抵制用紅線違停補貨的超商跟佔用騎樓的商家嗎？不抵制又整天嘴有什麼用？
大喊行人路權，然後跑去店家擺在騎樓人行道的用餐區品嚐美食，不就是諷刺到極點？
MileBackwardsg
沒錯。台灣的民意要對政治人物施壓改革也不是沒有先例，酒駕就是一個例子。問題就是貪圖方便的民眾依然在左右著地方基層官員的決策。如果人民觀念不改，就算法規改了最後也是在執法階段倒退回原點。
AKTEleven
是呀，嘴上道德標準高，結果遇到方便就要狂開特例，這樣要怎樣改變？簡單來說就是不願意犧牲，只想要享福。
YD099
你以為全世界所有交通進步的國家人民當初都喜歡那些政策嗎？
你是只有看到Z世代的結果，而忘記X世代甚至millennials 世代經過的痛楚嗎？
如果倒轉30，甚至50年去問日本荷蘭，你確定當地居民不會說：「犧牲汽車道擴張人行道很智障」嗎？
現在台灣講到交通這一塊就是民主做法已經帶歪了，所以我們需要的是一位強硬的、君主獨裁的交通官員。
一位知道正確的路要怎麼走，也知道要對錯誤的民意不理不睬的官員。
反正交通官又不會被選票影響，所以我一直不瞭解為什麼交通官員不願意大動作把交通往好的方向發展
AKTEleven
交通官員不會被選票影響？你有沒有住在台灣啊？部會首長因為民怨下台是常態，之前停電就讓經濟部長下台、雞蛋就讓農業部長下台！交通部長還因為火車失事而下台哩！
對於民意「不理不睬」到時候就被噴幾句「傲慢」然後換執政團隊了啦，總統四年選一次。這些道安團體看到交通部被職業駕駛團體包圍時不出來力挺，選舉時能挺到哪？
YD099
那我請問你身邊有多少人喜歡「限縮檢舉」的？
當時林佳龍坐部長時開放重機騎蘇花改+南迴改，反彈聲浪多大聲你有聽到嗎？
最後呢？林佳龍下台是因為台鐵出軌，王國才執政時通過「限縮檢舉」現在還不是坐得好好的？
對於民意不理不睬就是傲慢？
那是對於民意不理不睬還不做事才會被叫做傲慢。
如果今天民意是反對忠孝西路加開50班公車而官員對其民意不理不睬，沒人會認為他傲慢。
沒住在台灣的是你吧？台灣交通官員跟其他部門官員差異大到好比獨立國家一般，你還沒注意到嗎？
AKTEleven
來，叫你居住地首長大刀嚴格零容忍取締佔用人行道的商家跟違停貨車，看會發生什麼事。
大概民代關說案激增吧，然後道安團體也不敢到這些店家前面抗議，揚言發動抵制。